Wprowadzenie do kodeksu łożysk kulkowych skośnych

Cechą łożyska skośnego jest to, że może ono przenosić zarówno obciążenie promieniowe, jak i pojedyncze obciążenie osiowe. Im większy kąt zwilżania, tym większe obciążenie osiowe, im mniejszy kąt zwilżania, tym mniejsze obciążenie osiowe. I odwrotnie, im mniejszy kąt zwilżania, tym większa zdolność do przenoszenia obciążeń promieniowych i tym bardziej nadaje się do zastosowań wymagających dużych prędkości. W zależności od różnych warunków pracy można go łączyć na różne sposoby, aby uzyskać różną nośność promieniową i osiową oraz spełnić wymagania dotyczące dużej prędkości i średnicy oraz wysokiej sztywności osiowej.

 

Klasa dokładności łożyska kulkowego skośnego obejmuje tolerancję wymiarową i dokładność obrotu. Od niskiej do wysokiej dokładności wyrażana jest jako P0 (zwykła), P6 (P6X), P5, P4, P2, ponadto P3, P7, P9 są również używane w markach europejskich i amerykańskich do wskazywania poziomów dokładności, P3 jest równoważne poziomowi P6 norm ISO i JS, P7 odpowiada poziomowi P4, a P9 odpowiada poziomowi P2.

Nazwy większości łożysk tocznych są zgodne ze standardem składającym się z jednego lub większej liczby przedrostków, podstawowych kodów łożysk i przyrostków łożysk. To samo dotyczy dwurzędowych łożysk kulkowych skośnych. Weźmy na przykład łożysko, takie jak łożysko 3206A-2RS1TN9/C3MT33, które nie ma przedrostka, a dwurzędowe łożyska kulkowe skośne mają tylko jeden przedrostek, E2, reprezentujący łożyska energooszczędne.

 

Wśród nich 3206 to podstawowy kod łożysk, 3 to typ łożyska, reprezentujący dwurzędowe łożyska kulkowe skośne, 2 to standard wielkości łożyska, reprezentujący standardową serię 02, 06 to kod średnicy wewnętrznej, reprezentujący średnica wewnętrzna 30mm.

 

A-2RS1TN9/C3MT33 to kod przyrostka łożyska składający się z pięciu części: konstrukcji wewnętrznej, konstrukcji zewnętrznej (uszczelnienie, rowek pod pierścień osadczy itp.), konstrukcji koszyka, standardu precyzyjnego dokręcania luzu i smaru. W obecnym kodzie przyrostka łożyska A jest kodem konstrukcji wewnętrznej, reprezentującym niewypełniony rowek, a D oznacza dwuczęściowy pierścień wewnętrzny.

 

-2RS1 to kod projektu zewnętrznego łożysk, reprezentujący dwustronne uszczelnienia NBR. Ponadto dostępne są N (pierścień zewnętrzny z rowkiem pod pierścień osadczy), NR (pierścień zewnętrzny z rowkiem pod pierścień osadczy z odpowiednim pierścieniem osadczym), CB (kontrolowany luz osiowy), -2Z (obie strony z osłonami przeciwpyłowymi) itp.

 

TN9 to kod konstrukcyjny klatki, reprezentujący klatkę wzmocnioną włóknem szklanym PA66 z centrowaniem kulkowym. Ponadto dostępne są również J1 (klatki ze stali tłoczonej, centrowanie kulek), M (klatki mosiężne obrabiane maszynowo, centrowanie kulek), MA (klatki mosiężne obrabiane maszynowo, centrowanie pierścienia zewnętrznego) itp.

 

C3 to standard precyzyjnego dokręcania wstępnego, reprezentujący luz C3, co oznacza, że ​​osiowy luz wewnętrzny jest większy niż wartość normalna. Ponadto istnieją C2 (luz wewnętrzny osiowy jest mniejszy niż wartość normalna), C3 (luz wewnętrzny osiowy jest większy niż C3), P5 (dokładność na poziomie P5), P6 (dokładność na poziomie P6), P62 (P6+C2), P63 (P6+C3) i tak dalej.

 

MT33 to kod smaru, a szczegółowe informacje na temat smaru pokazano na poniższym rysunku.